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      貴南高鐵在路上︱生態型環保鐵路暢通貴州山水

        貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中包海通道的重要組成部分,為充分展示貴南高鐵建設情況,生動講好貴州鐵路建設發展故事,3月21日上午,由中國鐵路成都路集團有限公司黨委宣傳部、黔南布依族苗族自治州宣傳部聯合組織開展的“貴南高鐵開展行進式采訪報道”活動正式啟動。


        21日上午,采訪報道團首站來到貴州龍里水橋河雙線特大橋,近距離看貴南高鐵建設情況,看這條連接黔、桂兩省區首條時速350公里的高速鐵路的建設如何均衡高速鐵路建設、經濟發展與生態環境保護。


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      貴州龍里水橋河雙線特大橋


        “在貴定縣站和都勻東站之間有一個‘斗篷山-劍江國家級名勝風景區’,為了避讓它,我們選擇了繞避的方案,線路大概比取直長了10公里,增加工程投資約14億?!辟F陽至南寧高速鐵路項目設計總體負責人龍宗明說,貴南高鐵是一條生態型的環保鐵路,沿線世界級、國家級以及省級的各種保護區比比皆是,因此秉持“綠水青山就是金山銀山”的科學內涵與科學論斷,貫徹生態優先、綠色發展的原則,盡可能選擇“無害化”方式通過。


        “我們在穿越龍架山國家森林公園時采用以隧道為主,并要求不在保護區內設置取棄土場、施工營地等臨時工程?!饼堊诿骱茯湴恋卣f,貴南高鐵是一條名副其實的“生態型”環保鐵路!


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      貴陽至南寧高速鐵路項目設計總體負責人龍宗明


        據了解,貴南高鐵從2014年開始經過了四年的勘察設計,直至2018年才開始建設,就是由于沿線地質環境復雜。線路穿越了貴州高原、苗嶺山脈等,橫跨清水河、漳江等多條河流,沿線層巒疊嶂、山高谷深、溝壑縱橫,地形地貌復雜多變,巖溶、滑坡、危巖落石等不良地質極為發育,地質災害廣布且隱蔽,同時建設過程中環保水保要求高,在此地質條件下時速350公里高鐵面臨著不小難度和挑戰,因此貴南高鐵具有“勘察難、選線難”等特點。


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      貴南高速鐵路施工圖


        針對沿線的難點特點,貴南高鐵采用了“空、天、地”綜合勘察新技術,極大地提高了貴南高鐵勘察效率及勘察精度。其中“天”類技術的衛星影像參數解譯系統快速提供了大范圍地形圖、高分衛星遙感解譯技術遙感解譯不良地質等大幅提高精度和效率,為研究世界遺產地等大面積的線路方案提供基礎資料。


        沿線廣布巖溶、危巖落石不良地質及各層級環境敏感點的條件下,因貴南高鐵安全要求高、曲線半徑大,線路繞避所有災害十分困難,因此選線難度大。采用中鐵二院創新的“一套減災選線理論與方法”“三大減災選線支撐技術”為核心的復雜艱險山區高鐵減災選線設計成套技術,有效防控了建設及運營期間的風險。


        “我們在巖溶地區采用‘短通過、抬標高、傍河邊、順坡排’的選線技術,避免了施工及運營期間的涌水突泥風險?!饼堊诿鹘榻B道,在勘探設計時,充分綜合了沿線地形地質條件、環境敏感點及主要經濟據點,為選擇安全、經濟、適應沿線經濟發展需要的線路方案,在勘察設計期間,我們從宏觀的線路走向、到中觀的局部線路方案、到微觀的具體工點,都開展深入的線路方案研究,研究的比較方案線路多達約1675公里,最終確定了安全、經濟、適應兩省區經濟發展的貴州段199.64公里的線路方案,研究的比較方案相當于8個貴南高鐵貴州段線路長度。


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      工人正在施工


        貴南高鐵建成,貴陽-南寧兩地旅行距離由780公里縮短至510公里,旅行時間由5小時縮短至2小時左右,極大地改善了貴州和廣西兩省區的出行條件。


        貴南高鐵北可達川渝黔及西北地區,南可達北部灣、粵西、海南地區及東盟國家,因此是川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道,是一條完善西部快速路網布局,承擔中長途客運為主、兼顧城際功能的快速、大能力區際鐵路客運通道。


        龍里北站屬于貴南高鐵“咽喉站”,龍里水橋河雙線特大路段上工人正在緊張地進行鐵軌精調工作?!澳壳拔覀冋谶M行靜態驗收工作,每天有三四十名工人在這里抓緊作業?!辟F陽東高鐵信號車間龍里北信號工區副工長李開原說,從今年1月5日開始配合武漢電氣化局貴南高鐵引入施工,為了更高效地推進施工,每天施工天窗從晚上十點半到第二天早上六點半,白天網外從早上九點到下午五點,兩撥人同時進行,配合期間已整改問題隱患65處。


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      貴陽東高鐵信號車間龍里北信號工區副工長李開原


        在龍里北站不遠的中鐵雙龍鎮巫山峽谷里,300多家餐飲老板也在期待著貴南高鐵的開通,“我們餐館平時除了本地客人外,也會接待旅游團?!饼埓蟾珉p龍店前廳經理鄒金蘭說,現在大家都很期待貴南高鐵開通,開通以后客流量會更大,來峽谷旅游的客人多了,餐館的生意就能更上一層樓了!


      貴州日報天眼新聞記者

      陳祖嘉 彭瑾

      編輯 楊羽

      二審 楊韜

      三審 劉丹


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